Seharusnya ikon arsitektur Zaha Hadid seharusnya tidak terlalu malu di Austria. Sebelum sebuah pembukaan musim dingin baru 2007, ia membuka 4 stasiun kereta api kecil, yang melayani untuk pemain ski, di atas kota Insbruck. Proyek ini menunjukkan lain bermain plastik sucessful dengan massa oleh arsitek Hadid.
Salah satu batasan dari mengandalkan pada gambar untuk menjelaskan arsitektur adalah bahwa praktek kadang-kadang dapat mendorong pemirsa untuk melihat bangunan terutama sebagai obyek. Dan ketika dilihat hanya dalam dua dimensi, seperti dalam foto pada halaman tercetak, karya beberapa arsitek terlihat sangat mirip patung menggoda. tegas bangunan Zaha Hadid itu akan jatuh ke dalam perkemahan ini. Tapi stasiun bahwa Hadid berbasis di London telah dirancang untuk kabel Nordpark Kereta Api di Innsbruck, Austria, menunjukkan bahwa karyanya tidak hanya membuat objek sensual terisolasi. Proyek ini menegaskan bahwa dia juga prihatin dengan menciptakan hubungan fluida antara bangunan dan situs mereka, dan dengan menghubungkan ke lingkungan sekitar yang lebih besar.
4 stasiun Hadid's stasiun dan jembatan-nya memiliki panjang 820 kaki, kabel jembatan semua diselesaikan akhir tahun lalu, menentukan rute yang mengangkut pemain ski, snowboarders, pejalan kaki, dan penduduk lokal dari luar pusat abad pertengahan kota, di atas Sungai Inn, untuk dusun Hungerburg, sekitar 950 meter di atas Innsbruck. Rute, hanya sehelai panjang satu mil, adalah lebih besar, sekitar $ 80.000.000 proyek untuk menggantikan dan memperluas serangkaian lift kuno yang menghubungkan kota dengan puncak Gunung Nordkette rentang mendefinisikan ujung utara lembah sempit ini.
Menggambarkan stasiun sebagai "kontekstual" mungkin peregangan (tidak ada BRIC Tyrolean-a-pernik di sini), tapi atap swoopy mereka berasal dari pengujian kekuatan yang membentuk ini ribuan tahun lalu wilayah alpine, menurut arsitek. "Kami mempelajari fenomena alam seperti morain glasial dan gerakan es," kata Hadid. Struktur kaca-dipalut, yang, tergantung pada waktu hari dan kondisi atmosfer, tampaknya susu putih, dingin biru, buram, atau bercahaya dari dalam, sepertinya akan mencair dengan kecepatan yang dingin, terutama pada beberapa titik di mana masing-masing atap dips down untuk memenuhi alasnya beton bertulang-. Stasiun memiliki lebih lembut dan lebih jelas organik kontur dari sendiri menyapu Hadid's Ski Bergisel Langsung [RECORD, Januari 2003, halaman 76], yang dibuka di sisi berlawanan dari lembah pada tahun 2002.
Inspirasi tidak hanya datang dari sejarah alam Innsbruck, tetapi juga dari khusus dari situs stasiun individu dan sekitarnya bervariasi mereka. Misalnya, pintu masuk zoomy ke Kongres Stasiun bawah tanah tampaknya dibentuk oleh lalu lintas mobil yang ritsleting di sekitarnya, sementara atap Loewenhaus muncul memanjang oleh aliran sungai itu duduk bersama. Stasiun Alpenzoo adalah siap untuk tinggal landas dari tempatnya bertengger di puncak menara 65 kaki setinggi tertanam ke lereng berhutan, dan bersayap melayang-layang di tempat penampungan Hungerburg atas dataran tinggi buatan untuk membingkai pemandangan kota dan pegunungan yang berlawanan. Stasiun Masing-masing memiliki konteks sendiri, topografi, ketinggian, dan sirkulasi, kata Hadid.
Salah satu batasan dari mengandalkan pada gambar untuk menjelaskan arsitektur adalah bahwa praktek kadang-kadang dapat mendorong pemirsa untuk melihat bangunan terutama sebagai obyek. Dan ketika dilihat hanya dalam dua dimensi, seperti dalam foto pada halaman tercetak, karya beberapa arsitek terlihat sangat mirip patung menggoda. tegas bangunan Zaha Hadid itu akan jatuh ke dalam perkemahan ini. Tapi stasiun bahwa Hadid berbasis di London telah dirancang untuk kabel Nordpark Kereta Api di Innsbruck, Austria, menunjukkan bahwa karyanya tidak hanya membuat objek sensual terisolasi. Proyek ini menegaskan bahwa dia juga prihatin dengan menciptakan hubungan fluida antara bangunan dan situs mereka, dan dengan menghubungkan ke lingkungan sekitar yang lebih besar.
4 stasiun Hadid's stasiun dan jembatan-nya memiliki panjang 820 kaki, kabel jembatan semua diselesaikan akhir tahun lalu, menentukan rute yang mengangkut pemain ski, snowboarders, pejalan kaki, dan penduduk lokal dari luar pusat abad pertengahan kota, di atas Sungai Inn, untuk dusun Hungerburg, sekitar 950 meter di atas Innsbruck. Rute, hanya sehelai panjang satu mil, adalah lebih besar, sekitar $ 80.000.000 proyek untuk menggantikan dan memperluas serangkaian lift kuno yang menghubungkan kota dengan puncak Gunung Nordkette rentang mendefinisikan ujung utara lembah sempit ini.
Menggambarkan stasiun sebagai "kontekstual" mungkin peregangan (tidak ada BRIC Tyrolean-a-pernik di sini), tapi atap swoopy mereka berasal dari pengujian kekuatan yang membentuk ini ribuan tahun lalu wilayah alpine, menurut arsitek. "Kami mempelajari fenomena alam seperti morain glasial dan gerakan es," kata Hadid. Struktur kaca-dipalut, yang, tergantung pada waktu hari dan kondisi atmosfer, tampaknya susu putih, dingin biru, buram, atau bercahaya dari dalam, sepertinya akan mencair dengan kecepatan yang dingin, terutama pada beberapa titik di mana masing-masing atap dips down untuk memenuhi alasnya beton bertulang-. Stasiun memiliki lebih lembut dan lebih jelas organik kontur dari sendiri menyapu Hadid's Ski Bergisel Langsung [RECORD, Januari 2003, halaman 76], yang dibuka di sisi berlawanan dari lembah pada tahun 2002.
Inspirasi tidak hanya datang dari sejarah alam Innsbruck, tetapi juga dari khusus dari situs stasiun individu dan sekitarnya bervariasi mereka. Misalnya, pintu masuk zoomy ke Kongres Stasiun bawah tanah tampaknya dibentuk oleh lalu lintas mobil yang ritsleting di sekitarnya, sementara atap Loewenhaus muncul memanjang oleh aliran sungai itu duduk bersama. Stasiun Alpenzoo adalah siap untuk tinggal landas dari tempatnya bertengger di puncak menara 65 kaki setinggi tertanam ke lereng berhutan, dan bersayap melayang-layang di tempat penampungan Hungerburg atas dataran tinggi buatan untuk membingkai pemandangan kota dan pegunungan yang berlawanan. Stasiun Masing-masing memiliki konteks sendiri, topografi, ketinggian, dan sirkulasi, kata Hadid.
Bangunan yang berada di negara Austria ini memperoleh predikat dan reputasi bangunan yang dianggap kurang baik dan terkesan nyleneh, itupun adalah anggapan dari beberapa segelintir orang saja. Namun bangunan yang memiliki landasan memanjang yang terkait ruang satu dengan ruang yang lain ini ditangan seniman Friedensreich Hundertwasse, bangunan ini menjadi objek seni yang sangat mempesona dan mengagumkan.
